Partagez la publication :
Basée à La Broquerie, l’entreprise familiale bilingue de transport laitier reconnue pour son excellence, Tétrault Transport, s’apprête à franchir une étape de plus sur son parcours : l’arrivée d’une (presque) quatrième génération à sa tête, accompagnée de perspectives d’agrandissement.
Le 1er janvier 2027, 70 ans après sa création, l’entreprise bilingue Tétrault Transport, de La Broquerie, changera de propriétaire. Mais pas d’inquiétude, son nom ne changera pas, car le nouveau propriétaire est aussi un Tétrault!
Depuis 1957, Tétrault Transport se transmet de génération en génération. Son fondateur Gérard Tétrault l’a vendue en 1975 à son fils, Gilbert, qui l’a vendue en 1995 à son fils Réal. Aujourd’hui, ce n’est pas le fils de Réal Tétrault mais son jeune cousin Patrick Tétrault qui reprend les rênes, en collaboration avec son partenaire d’affaires Viktor Frank.
Aujourd’hui, Tétrault Transport se spécialise dans le transport du lait en vrac. Ça n’a pas toujours été le cas. « Quand mon grand-père a démarré Tétrault Transport il y a 70 ans, on transportait toutes sortes de marchandises, des animaux, etc., raconte Réal Tétrault. Ce n’est qu’en 1987 qu’on s’est concentré sur le lait. Depuis, on ne transporte que du lait. »
Patrick Tétrault explique qu’en matière de transport du lait, « c’est très réglementé. On a des routes précises, des clients attitrés. Ce n’est pas un marché libre ».
Le nombre de producteurs laitiers desservis par Tétrault Transport a fluctué au cours des années. Quand Gilbert Tétrault a racheté la compagnie en 1975, elle possédait deux camions. Il en a acheté huit autres. Tétrault Transport est alors passé de trois ou quatre employés à 17, et d’une vingtaine ou quarantaine de producteurs à 250.
En 1995 quand Réal Tétrault a repris, Tétrault Transport ramassait le lait d’une centaine de producteurs dans le sud-est manitobain. En 2026, ils ne sont que 24 producteurs, « mais les fermes sont beaucoup plus grosses, souligne-t-il. On ramasse au-delà de 6 millions de litres de lait par mois avec cinq camions, juste dans la région sud-est du Manitoba autour de La Broquerie ».
Ceci représente environ 15 % du lait total produit dans la province, un chiffre qui demeure stable. Du sud-est, Tétrault Transport achemine le lait jusqu’à des usines de fromages ou d’embouteillage du lait, notamment à New Bothwell, Grunthal, ou encore Winnipeg.
« La façon de transporter le lait a bien changé avec le temps, reprend Réal Tétrault. Dans les premières années, il était charrié dans des cannes à lait, à la main, sur des camions à plateaux. Aujourd’hui, on a des grandes citernes isothermes où le lait est en vrac, et on le ramasse directement avec un boyau sur les fermes. »
Réal Tétrault l’affirme fièrement, « nous sommes très ponctuels, ce que les clients apprécient. Quand on arrive sur les fermes, c’est presque comme une horloge : ils savent quelle heure il est parce qu’on est là »!
En outre, Tétrault Transport assure un service 365 jours par an, « quelles que soient les conditions météo », souligne Patrick Tétrault.
Tétrault Transport a d’ailleurs reçu plusieurs prix, preuves de son excellence, dont le Prix d’excellence du CDEM Pionnier en entrepreneurship de la francophonie manitobaine en 2003 pour Gérard Tétrault, et le Prix du membre émérite Manitoba Trucking Association – Omnitracs en 2021.
Aujourd’hui, c’est donc Patrick Tétrault qui sera bientôt le nouveau copropriétaire, avec Viktor Frank, de l’entreprise familiale septuagénaire.
« C’était important pour moi car la production laitière à La Broquerie, c’est significatif. Ce n’est pas par hasard qu’il y a une statue de vache à La Broquerie, on a longtemps été la région la plus productrrice de lait au Manitoba!
« Et depuis toutes ces années, notre famille a joué un rôle clé dans cette industrie. Tétrault Transport est la première et seule entreprise de transport laitier à La Broquerie. Je ne voulais pas que ça s’arrête. C’est un honneur pour moi de prendre soin de ce que mon grand-père avait commencé, même si les chaussures sont énormes. »
L’avenir? Patrick Tétrault y pense déjà, guidé par son cousin Réal. « Aujourd’hui il est très possible que le lait doive être transporté au-delà du Manitoba, or je ne suis ni équipé, ni intéressée pour ça, confie-t-il. Mais Patrick, lui, a ce qu’il faudrait. »
En effet, Patrick Tétrault est actuellement président de la compagnie de transport général One Call Logistics, avec Viktor Frank comme vice-président. « Tétrault Transport pourrait donc sous-traiter One Call Logistics pour ses transports de charges hors province, dévoile-t-il. One Call Logistics a une flotte de 30 camions.
« Quand on aura officiellement acheté Tétrault Transport, j’irai parler à Dairy Farmers of Manitoba, l’organisme qui coordonne le marché du lait au Manitoba, pour savoir quelles sortes de demandes ils ont. Et là, peut-être que Tétrault Transport commencera à envoyer du lait et de la crème en Saskatchewan, Alberta, Colombie-Britannique, Ontario… »
Par ailleurs, tout en restant deux compagnies clairement séparées, Tétrault Transport pourra bénéficier des ressources de One Call Logistics. « On a notamment un comité de santé et sécurité, ce que Tétrault Transport n’a pas présentement puisque c’est une compagnie plus petite », indique le futur propriétaire.
Pour faciliter la transition, Réal Tétrault restera aux côtés de Patrick Tétrault et Viktor Frank jusqu’à l’été 2027.